Chinesische Autohersteller erobern Europa bis 2025 mit Rekordanteilen
Angelo Briemer
Chinesische Autohersteller erobern Europa bis 2025 mit Rekordanteilen
Chinesische Automarken verzeichnen deutliche Zugewinne in Europa bis 2025
Bis zum Jahr 2025 haben chinesische Automobilhersteller in Europa deutlich an Boden gewonnen. Mit knapp 795.000 Neuzulassungen erreichten sie einen Marktanteil von 6 Prozent. In einigen Ländern lagen die Zahlen noch höher – in mehreren Regionen übersprangen chinesische Hersteller sogar die Zehn-Prozent-Marke.
Spitzenreiter war Norwegen, wo 13,7 Prozent der neu zugelassenen Pkw von chinesischen Marken stammten. Großbritannien folgte mit einem Anteil von 10,6 Prozent, getrieben vor allem durch die Beliebtheit der Marke MG. Auch Spanien verzeichnete ein starkes Wachstum: Hier entfielen 10,2 Prozent der Neuzulassungen auf chinesische Automobilhersteller.
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Polen und Italien meldeten jeweils Anteile von knapp über 8 Prozent. Deutschland hingegen blieb hinter vielen Nachbarländern zurück – hier kamen nur 2,4 Prozent der Neuwagen von chinesischen Marken. Dennoch belegte Deutschland in Europa Platz vier, gemessen an der absoluten Zahl der zugelassenen Fahrzeuge aus chinesischer Produktion.
Wird Volvo – zwar im Besitz chinesischer Eigentümer, aber oft separat erfasst – nicht mitgezählt, steigt der Marktanteil chinesischer Marken in Europa sogar auf 8,4 Prozent.
Die Daten zeigen einen klaren Wandel im europäischen Automarkt bis 2025. Chinesische Hersteller haben sich eine beachtliche Position erarbeitet, wobei einige Länder ihre Fahrzeuge deutlich schneller annehmen. Der kombinierte Marktanteil deutet auf wachsenden Wettbewerb für die traditionellen europäischen Automobilkonzerne hin.
