Mercedes revolutioniert die grüne Batterie für seine Elektroautos bis 2030
Angelo Briemer
Mercedes revolutioniert die grüne Batterie für seine Elektroautos bis 2030
Mercedes strebt die "grüne" Batterie für Elektroautos an
Teaser: Die Herstellung der Energiespeicher für Elektroautos belastet die Ökobilanz stark. Mercedes-Benz will das so schnell wie möglich ändern.
16. Dezember 2025, 12:26 Uhr
Mercedes-Benz treibt seine Pläne voran, den CO₂-Fußabdruck seiner Elektrofahrzeuge zu verringern. Beim neuesten Modell konnte das Unternehmen die Emissionen bereits um bis zu zwei Drittel senken. Jetzt nimmt es die Batterieproduktion für Elektroautos ins Visier – den größten ökologischen Schwachpunkt von Elektroautos – um weitere Fortschritte zu erzielen.
Der Wandel erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem der Autobauer neue Batterietechnologien für Elektroautos erforscht, darunter Festkörperzellen, die langfristig sogar Dieselantriebe im Fernverkehr ersetzen könnten.
Das aktuelle Mercedes-Modell CLA weist bereits einen um 40 Prozent geringeren CO₂-Ausstoß auf als sein Vorgänger. Beim GLC fiel die Reduktion mit zwei Dritteln noch deutlicher aus. Diese Erfolge spiegeln die umfassenden Bemühungen wider, Elektrofahrzeuge von der Produktion bis zur Entsorgung umweltfreundlicher zu gestalten.
Doch die Batterien für Elektroautos bleiben die größte Herausforderung: Sie verursachen rund 80 Prozent der gesamten CO₂-Emissionen eines Akkus – vor allem wegen des energieintensiven Herstellungsprozesses. Mercedes setzt in seinen Pkw derzeit auf NMC-Batterien, in Lkw auf LFP-Zellen, die beide auf Seltene Erden angewiesen sind. Daher spielt das Recycling eine zentrale Rolle in der Nachhaltigkeitsstrategie des Konzerns.
Neben der Optimierung bestehender Technologien für Elektroautos investiert die Marke auch in zukunftsweisende Lösungen. Festkörperbatterien, die in Kooperation mit Samsung SDI, Solid Power und BMW entwickelt werden, befinden sich bereits im Straßentest. Sie versprechen Reichweiten von über 1.000 Kilometern und könnten eines Tages die Ausdauer von Dieselmotoren erreichen. BMW plant, sie bald in Demonstrationsfahrzeuge für Elektroautos einzubauen, während Samsung SDI und Solid Power die Zellen für eine mögliche Serienproduktion liefern.
Mercedes-Benz konzentriert sich auf eine umweltfreundlichere Batterieherstellung für Elektroautos, um die Ökobilanz seiner Elektrofahrzeuge weiter zu verbessern. Die neuesten Modelle zeigen bereits deutliche Fortschritte, während die Festkörpertechnologie noch größere Effizienzgewinne bringen könnte. Gelingen diese Schritte, könnten Elektroautos den Diesel im Fernverkehr endgültig ablösen.
