BMW bringt 2028 den iX5 Hydrogen mit 750 Kilometern Reichweite auf die Straße
Sylke Schmiedt
BMW bringt 2028 den iX5 Hydrogen mit 750 Kilometern Reichweite auf die Straße
BMW treibt die Entwicklung wasserstoffbetriebener Fahrzeuge mit dem kommenden Modell iX5 Hydrogen voran. Das Auto wird über ein neues Flachtank-Speichersystem verfügen und soll 2028 mit einer Reichweite von bis zu 750 Kilometern auf den Markt kommen. Die Produktion einer zentralen Komponente, des Energy Master, hat bereits im BMW-Werk Landshut begonnen.
Der Energy Master ist eine modifizierte Steuereinheit, die Energie- und Datenströme in Wasserstofffahrzeugen verwaltet. Er überwacht die Leistungsverteilung und fungiert als Schnittstelle zwischen dem Brennstoffzellensystem und der Hochvoltbatterie. Diese Komponente wird derzeit in der Vorserienfertigung im Werk Landshut gefertigt.
Der iX5 Hydrogen nutzt BMWs hauseigene Brennstoffzellentechnologie der dritten Generation, die in Zusammenarbeit mit der Toyota Deutschland GmbH entwickelt wurde. Sein innovatives Speichersystem zielt darauf ab, Effizienz und Reichweite zu maximieren. Das Projekt erhält erhebliche finanzielle Förderung: 191 Millionen Euro vom Bundesministerium für Verkehr und 82 Millionen Euro vom Freistaat Bayern im Rahmen der Initiative HyPowerDrive.
Der Marktstart des iX5 Hydrogen ist für 2028 geplant. Seine Entwicklung profitiert sowohl von technologischer Zusammenarbeit als auch von staatlichen Fördermitteln. Das Fahrzeug soll den Fortschritt von BMW im Bereich der wasserstoffbasierten Mobilität unter Beweis stellen.
