Daimler Truck setzt auf Stellenabbau und Milliardeninvestitionen für die Elektro-Lkw-Zukunft
Sylke Schmiedt
Daimler Truck setzt auf Stellenabbau und Milliardeninvestitionen für die Elektro-Lkw-Zukunft
Daimler Truck kündigt umfassende Maßnahmen zur Steigerung der Profitabilität bis 2030 an
Daimler Truck hat weitreichende Veränderungen angekündigt, um seine finanzielle Performance bis zum Jahr 2030 deutlich zu verbessern. Das Unternehmen plant, rund 5.000 Stellen in Deutschland abzubauen, während es gleichzeitig massiv in die Produktion von Elektro-Lkw investiert. Zudem wird ab dem zweiten Halbjahr 2025 ein Aktienrückkaufprogramm im Volumen von zwei Milliarden Euro gestartet.
Die Stellenstreichungen sind Teil der Effizienzoffensive "Cost Down Europe", mit der die Profitabilität bis 2030 um über eine Milliarde Euro gesteigert werden soll. Die meisten Abbaumaßnahmen sollen durch natürliche Fluktuation, vorzeitige Pensionierungen und freiwillige Aufhebungsverträge erfolgen. Zwangskündigungen sind vorerst bis Ende 2034 nicht vorgesehen.
Gleichzeitig konzentriert sich das Unternehmen auf lukrativere Marktsegmente, insbesondere in Nordamerika, wo die bereinigte Umsatzrendite 2024 bereits 12,9 Prozent erreichte. Weltweit strebt Daimler Truck bis 2030 eine bereinigte Umsatzrendite von über 12 Prozent im Industriegeschäft an – mit einer Marge von 9 bis 13 Prozent über den Konjunkturzyklen hinweg.
Investitionen in neue Technologien bleiben Priorität: Über zwei Milliarden Euro fließen in deutsche Standorte, davon die Hälfte in das Werk Wörth in Rheinland-Pfalz. Dort wird bereits der Elektro-Lkw der zweiten Generation, der Mercedes-Benz eActros 400, vom Band rollen. Die Pläne für Brennstoffzellen-Lkw in Europa wurden jedoch aufgrund der zögerlichen Entwicklung der Wasserstoff-Tankstelleninfrastruktur auf die frühen 2030er-Jahre verschoben.
Aktionäre profitieren von einem neuen Rückkaufprogramm im Wert von bis zu zwei Milliarden Euro, das in der zweiten Jahreshälfte 2025 starten soll. Zudem hat das Unternehmen zugesagt, 40 bis 60 Prozent des Nettogewinns als Dividende auszuschütten.
Daimler Trucks Strategie vereint Kostensenkungen, Investitionen in die Elektromobilität und finanzielle Renditen für die Aktionäre. Die Stellenabbaumaßnahmen sollen bis mindestens 2034 ohne betriebsbedingte Kündigungen umgesetzt werden, während die Produktion an Schlüsselstandorten wie Wörth weiter ausgebaut wird. Der Fokus des Unternehmens liegt weiterhin auf Profitabilität und wachstumsstarkem Hochmargengeschäft in den kommenden Jahren.
