Droht das Aus für die beliebten Expressbuslinien X4 und X7 in Stuttgart?
Sylke Schmiedt
Droht das Aus für die beliebten Expressbuslinien X4 und X7 in Stuttgart?
Zukunft zweier beliebter Expressbuslinien in der Region Stuttgart ungewiss
Die Zukunft der beiden beliebten Expressbuslinien X4 und X7 im Stuttgarter Raum bleibt weiter unklar. Die als Filder Express bekannten Verbindungen, die täglich von rund 1.200 Fahrgästen genutzt werden, sollen nach dem 19. Dezember eingestellt werden – Grund sind Kürzungen bei den Fördermitteln. Ein in letzter Minute vom Verkehrsministerium unterbreitetes Finanzangebot könnte die Linien jedoch retten, doch entscheidende Weichenstellungen stehen noch aus.
Das Verkehrsministerium hat einen Förderkompromiss vorgeschlagen, um die Linien X4 und X7 zu erhalten. Die Strecken, die wichtige Standorte wie Filderstadt und Stuttgart verbinden, stehen vor dem Aus, da das Land die Subventionen bereits reduziert hat und plant, die Unterstützung bis September 2027 vollständig einzustellen. Trotz ihrer Beliebtheit hat der Verwaltungs- und Finanzausschuss des Landkreises Esslingen eine Mitfinanzierung der Linien bisher noch nicht zugesagt.
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Eine von den Grünen in Filderstadt organisierte Petition, die von Tausenden Bürgern unterzeichnet wurde, soll in den kommenden Tagen an die Kreisverwaltung Esslingen übergeben werden – als Zeichen des Protests. Der Landkreis signalisierte zwar Gesprächsbereitschaft mit Stuttgart und Filderstadt, besteht jedoch auf klare Finanzierungszusagen über das Jahr 2027 hinaus.
Unterdessen hat das Ministerium vorgeschlagen, die Abendverbindungen auf der Linie X2 zu reduzieren, ohne die Subventionen zu kürzen. Ein ähnliches Vorgehen wäre auch für die Linien X4 und X7 denkbar. Sollten die Expressverbindungen tatsächlich eingestellt werden, würde die Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) die Linien 74 und 77 – die längeren Strecken zwischen Degerloch, Nürtingen und Harthausen bedienen – auf ihre alten Fahrpläne zurücksetzen.
Auch die Linie 77 wäre von Änderungen betroffen: Außerhalb der Hauptverkehrszeiten würden die Busse nur noch alle 30 Minuten fahren statt in kürzeren Abständen. Zudem entfiele die Haltestelle Stetten Gewerbegebiet, was die Anbindung lokaler Unternehmen und des VerkehrsKnotenpunkts Degerloch verschlechtern würde.
Falls bis zum 19. Dezember keine Einigung erzielt wird, stellen die Linien X4 und X7 ihren Betrieb ein. Das Angebot des Ministeriums bietet zwar eine vorübergehende Lösung, doch die langfristige Finanzierung bleibt ungeklärt. Ohne eine Vereinbarung müssen sich die Fahrgäste auf die umgestellten Linien 74 und 77 verlassen – mit weniger Verbindungen und längeren Fahrzeiten.
