Hermann-Hesse-Bahn: Kosten explodieren auf 207 Millionen – Fertigstellung erst 2025
Angelo Briemer
Hermann-Hesse-Bahn: Kosten explodieren auf 207 Millionen – Fertigstellung erst 2025
Wiederinbetriebnahme der Hermann-Hesse-Bahn im Landkreis Calw erleidet massive Rückschläge
Die Reaktivierung der Hermann-Hesse-Bahn im Landkreis Calw verzögert sich erheblich. Ursprünglich für 2018 geplant, wird das Projekt nun frühestens Ende 2025 fertiggestellt. Gleichzeitig sind die Kosten von ursprünglich 49 Millionen Euro auf voraussichtlich 207 Millionen Euro explodiert – unter anderem wegen aufwendiger Artenschutzmaßnahmen, zu denen auch besondere Vorkehrungen für Fledermäuse zählen.
2015 wurde das Vorhaben mit einem Budget von 49 Millionen Euro und einer Fertigstellung bis 2018 angekündigt. Doch wiederholte Verzögerungen und steigende Ausgaben haben den Termin nun auf Ende 2025 verschoben. Ein zentraler Grund für die Verzögerung ist der Schutz heimischer Fledermauspopulationen.
So wird in zwei Tunneln eine Trennwand errichtet, um 18 Fledermausarten zu beherbergen. Während sich die meisten Arten gut an die Veränderungen anpassen, hatten zwei Arten zunächst Schwierigkeiten. Diese und weitere unvorhergesehene Herausforderungen haben die Kosten deutlich in die Höhe getrieben.
Das Land Baden-Württemberg hatte ursprünglich zugesagt, 50 Prozent der Baukosten zu übernehmen. Mittlerweile trägt es rund 75 Prozent der Gesamtkosten. Die verbleibenden 25 Prozent finanziert der Zweckverband Hermann-Hesse-Bahn, dem der Landkreis Calw und mehrere umliegende Gemeinden angehören.
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Die finanzielle Fehlplanung des Projekts steht in der Kritik. Es wird im 53. "Schwarzbuch" des Bundes der Steuerzahler aufgeführt, das 100 Fälle von Steuergeldverschwendung in Deutschland dokumentiert – allein elf davon aus Baden-Württemberg.
Die Fertigstellung der Hermann-Hesse-Bahn verzögert sich damit um fast acht Jahre. Mit Kosten von nun 207 Millionen Euro ist die finanzielle Belastung deutlich gestiegen. Die erhöhte Landesbeteiligung und die Umweltschutzauflagen werden die letzten Bauphasen prägen.
