Italo will 2028 in Deutschland starten – doch die Bahn blockt den Wettbewerb
Dietlind Grein Groth
Italo will 2028 in Deutschland starten – doch die Bahn blockt den Wettbewerb
Der italienische Hochgeschwindigkeitszugbetreiber Italo drängt bis 2028 auf den deutschen Markt. Der Vorstoß erfolgt zu einer Zeit, in der die Spannungen zwischen dem Unternehmen und der Deutschen Bahn wegen des Zugangs zum deutschen Schienennetz zunehmen.
Italo hat bekannt gegeben, innerhalb der nächsten vier Jahre seinen Betrieb in Deutschland aufnehmen zu wollen. Das Unternehmen strebt einen Einstieg in den Fernverkehrsmarkt an, der derzeit von der Deutschen Bahn dominiert wird.
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Nun ist ein Streit über die Bedingungen für die Nutzung der deutschen Schieneninfrastruktur aufgeflammt. Italo-Chef Gianbattista La Rocca warnte, dass ohne eine zügige Lösung das Monopol der Deutschen Bahn unangefochten bleibe.
Im Mittelpunkt des Konflikts steht der faire Zugang zum Schienennetz. Sollte keine Einigung erzielt werden, könnte sich Italos Markteintritt in Deutschland verzögern. Das Ergebnis wird entscheiden, ob der Wettbewerb im Fernverkehr bis 2028 zunimmt.
