Luxus-Sportwagenbauer stürzt nach Gewinnwarnung um über 7 Prozent ab
Angelo Briemer
Luxus-Sportwagenbauer stürzt nach Gewinnwarnung um über 7 Prozent ab
Ein führender Sporterwagenhersteller erlebte am Montag einen Kurssturz von über 7 Prozent – den stärksten Tagesverlust im STOXX 600. Der Einbruch folgte einer Herabstufung der Gewinnprognosen durch Analysten, die warnten, dass die bisherigen Erwartungen für 2026 zu optimistisch gewesen seien.
Die Experten der Oddo BHF passten ihre Gewinnschätzungen nach Gesprächen mit dem Finanzvorstand des Unternehmens an. Sie nannten drei zentrale Problemfelder: schwächere als erwartete Absatzzahlen, negative Währungseffekte und schrumpfende Margen bei Elektrofahrzeugen. Das ursprüngliche Ziel einer operativen Marge von 17 bis 19 Prozent gilt nun als unerreichbar – die Prognosen liegen mittlerweile nur noch bei 10 bis 15 Prozent bis 2026.
Auch die Barclays Bank stufte die Aktie auf "Underweight" herab und setzte das Kursziel auf 40 Euro fest. Als Begründung führte die Bank ein nicht mehr tragbares Kurs-Gewinn-Verhältnis für 2026 an, was die Sorgen der Anleger zusätzlich schürte. Das Unternehmen steht vor einer Produktlücke, nachdem es die Verbrenner-Versionen seiner Modelle Macan und 718 ausläuft. Mit hochvolumigen Nachfolgern ist erst 2027 oder 2028 zu rechnen – eine lange Phase ohne größere Neuerscheinungen. Zudem wächst die Nachfrage nach rein batteriebetriebenen Fahrzeugen langsamer als erwartet, während US-Importzölle auf Luxuswagen zu Preiserhöhungen zwingen und die Kundenbindung auf die Probe stellen. China, einst der profitabelste Markt des Herstellers, hat sich mittlerweile zu einer strukturellen Herausforderung entwickelt. Zunehmender Wettbewerb und Kostendruck belasten die Margen zusätzlich.
Dem Unternehmen steht nun eine schwierige Phase bevor: mit rückläufigen Verkäufen, schrumpfenden Spielräumen und keinen bedeutenden Modellneuheiten vor mindestens 2027. Analysten gehen davon aus, dass die operativen Gewinne deutlich unter den ursprünglichen Zielen bleiben werden – ein Zeichen für die größeren Schwierigkeiten am Markt für Luxus-Elektrofahrzeuge.
