Stuttgart 21: Eröffnung erneut verschoben – und kein Ende in Sicht
Hiltraud Hamann
Stuttgart 21 wird nun voraussichtlich 2019, 2020, 2021, 2025 oder 2026 in Betrieb genommen - Stuttgart 21: Eröffnung erneut verschoben – und kein Ende in Sicht
Eröffnung von Stuttgart 21 erneut verschoben – kein neuer Termin in Sicht
Die Inbetriebnahme des problembehafteten Bahnprojekts VfB Stuttgart verzögert sich einmal mehr, ohne dass ein neuer Eröffnungstermin feststeht. Der bestehende Stuttgarter Hauptbahnhof wird vorerst weiter den Fahrgastbetrieb aufrechterhalten. Als Gründe für die jüngsten Rückschläge nennen Verantwortliche technische Probleme und Managementschwächen in einer langen Reihe von Verzögerungen.
Ursprünglich für 2019 geplant, muss VfB Stuttgart nun mit einer weiteren Verschiebung über das Jahr 2026 hinaus rechnen. Der aktuelle Stillstand geht auf Mängel im Digitalen Knoten Stuttgart zurück, einem zentralen System für die Digitalisierung der Zugsicherung und -steuerung. Das Pilotprojekt erwies sich als weitaus komplexer als angenommen und verlängert die Liste der Herausforderungen für das Großvorhaben.
Evelyn Palla, die das Projekt leitet, weigert sich, einen neuen Zeitplan vorzugeben. Stattdessen kündigte sie interne Untersuchungen an, um Versäumnisse im Projektmanagement sowie die Rolle des Dienstleisters Hitachi zu prüfen. Palla betonte die Notwendigkeit einer gründlichen Aufarbeitung und warnte davor, voreilig neue Fristen zu setzen, bevor alle Probleme verstanden seien. Seit der Finanzierungsvereinbarung im Jahr 2009 kämpft das Vorhaben mit Schwierigkeiten: Rechtsstreitigkeiten, nachgeschärfte Brandschutzvorschriften und strengere Naturschutzauflagen führten immer wieder zu Verzögerungen. Auch die Kosten explodierten – die aktuelle Schätzung liegt bei rund 11 Milliarden Euro, einschließlich eines Risikopuffers von 500 Millionen Euro.
Da kein verbindlicher Eröffnungstermin absehbar ist, bleibt der alte Stuttgarter Hauptbahnhof vorerst in Betrieb. Die anhaltenden Verzögerungen zwingen Fahrgäste und Unternehmen, sich weiter auf die überalterte Infrastruktur zu verlassen. Wann der neue Bahnhof endlich den Betrieb aufnehmen wird, steht noch immer in den Sternen.
